1、活塞環油環彈力過小,漏光過大,導致辭燒機油,這是活塞環本身的原因。
2、氣門桿與氣門導管的間隙過大,氣門油封封油不嚴,這種燒機油現象與活塞環無關,更換活塞環後還是燒機油。
3、氣缸尺寸超差,橢圓度過大,表面有拉傷、溝槽,致使油環不能刮除缸壁上多餘的機油,機油竄入燃燒室,參與燃燒。
4、錐面環錐度反裝,往上適刮油,也會增加機油消耗。
5、活塞環裝配時,開口位置沒有錯開,排在一直線,會使機油消耗猛增。
以上是關於摩托車燒機油的原因,如果你的摩托車機油消耗太快的話,你可以看看是不是上面的原因,然後根據原因解決就可以瞭。